Inspiriert durch die beiden neu vom Umweltbundesamt herausgegebenen Dokumente:
- Wirkungen von Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen und
- Lärm- und Klimaschutz durch Tempo 30: Stärkung der Entscheidungskompetenzen der Kommunen,
haben wir einen Erfahrungsbericht an das Umweltbundesamt gesendet um auch mal die Belastungen des Straßenverkehrs für die Bevölkerung im ländlichen Raum in den Fokus zu stellen.
Als Beispiel diente uns dazu die Berliner Straße in Hennickendorf, für die gut dokumentierte Beobachtungen vorliegen. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse sind sicher auf viele andere Gegenden übertragbar.
Lesen Sie hier unseren Erfahrungsbericht an innerörtlichen Landesstraßen – Auswirkung von 30 km/h für LKW als PDF Datei
